Kada proučavamo prijenosni sustav vozila s četiri ili više{0}}osovina, upoznajemo se s vrlo frazama kao što su mjenjač, pogonska osovina, pogonska osovina, diferencijal itd. Motor proizvodi snagu. A spojka prenosi snagu na mjenjač koji proizvodi iz motora, a mjenjač prenosi snagu na pogonsku osovinu. Na kraju, pogonska osovina pokreće pogonski kotač, koji može biti stražnji kotač, prednji ili sva-kotača. To u potpunosti ovisi o vrsti pogonskog sustava u vozilu. Prije prijenosa snage na pogonsku osovinu, ona prolazi kroz diferencijal. Dakle, u ovom postu ćemo znati što je diferencijal? I kako funkcionira? Koje je značenje diferencijala? Vrste diferencijala u automobilima itd.
Što je diferencijal?
Diferencijal je mehanizam koji razlikuje omjer prijenosa snage na kotače. Općenito se koristi u vozilima za glatko i učinkovito okretanje. Diferencijal se nalazi na pogonskoj osovini. Zadnji pogon također je integriran s diferencijalom. Zadnji prijenos je posljednja faza u prijenosu snage od motora do pogonskog kotača. Smanjuje brzinu izlazne osovine mjenjača radi usklađivanja s pogonskim kotačima.
Kao što možete vidjeti dolje na slici, glavčina zupčanika diferencijala nalazi se na stražnjoj osovini. Ovdje je ovo raspored vozila-sa stražnjom pogonskom osovinom.
U osnovi, zupčanik diferencijala sastoji se od tri osovine. Jedna osovina je ulazna osovina koja je spojena na osovinu propelera. Još dvije osovine su izlazne osovine, koje prenose kretanje na pogonski kotač. Ove su osovine povezane sa sklopom konusnih zupčanika u kućištu. Diferencijal omogućuje veće okretaje vanjskog kotača i smanjuje brzinu unutarnjeg kotača tijekom okretanja vozila.
Bez diferencijala, brzo skretanje većom brzinom je nemoguće.
Konstrukcija diferencijala:
Kao što je prikazano na gornjoj slici, postoje različiti dijelovi u ovoj diferencijalnoj jedinici. Ovo je otvoreni diferencijal. Zupčanik je postavljen na osovinu zupčanika. Zapravo, ova osovina zupčanika je osovina propelera. Ovaj zupčanik rotira veliki prstenasti zupčanik. Nosač je montiran na prstenasti zupčanik. Sastoji se od dva konusna zupčanika (planet zupčanika) i dva konusna (sunčana) zupčanika. Sunčani konusni zupčanici povezani su s poluosovinom stražnje osovine. Kućište diferencijala pokriva cijeli ovaj sklop. Kućište osovine pokriva poluosovinu.
Rad diferencijala:
Što se događa u diferencijalnom slučaju kada se vozilo kreće ravno?
Kada se vozilo kreće ravnom putanjom, sklop zupčanika diferencijala (cijeli sklop) okreće se kao cjelina. Zupčanički prsten, oba bočna zupčanika diferencijala i obje osovine su u ovoj jedinici. Dva planetna zupčanika ne okreću se s osovinom zupčanika. Zato što primjenjuju istu silu na sunčane zupčanike. Stoga se oba sunčana zupčanika okreću istim brojem okretaja u minuti s prstenastim zupčanikom.
Što se događa u diferencijalnom slučaju kada vozilo skrene udesno?
Tijekom desnog skretanja, desni (unutarnji) kotač vozila se okreće sporije od lijevog (vanjskog) kotača. Unutar kućišta diferencijala, zupčanik planeta rotira oko vlastite-osi zajedno s prstenastim zupčanikom. To omogućuje neovisno okretanje oba bočna kotača. Dok se nosač okreće s prstenastim zupčanikom, zupčanik planeta rotira istim brojem okretaja u minuti. Ali, zbog okretanja zupčanika oko vlastite-osi, on smanjuje broj okretaja desnog sunčanog zupčanika i povećava broj okretaja lijevog sunčanog zupčanika. Obrnuto-radnja se događa dok vozilo skreće lijevo. ravni zupčanik smanjuje broj okretaja lijevog sunčanog zupčanika i povećava broj okretaja desnog sunčanog zupčanika. Za bolje razumijevanje pogledajte ovaj video.
Druge upotrebe diferencijala:
Diferencijal pomaže tijekom skretanja i zavoja pri stalnoj brzini. Ima i druge namjene. Kao,
Prenosi snagu pri 90 stupnjeva s neovisnim brojem okretaja po potrebi.
Smanjuje broj okretaja zupčanika na prstenastom zupčaniku. Kao rezultat, smanjen broj okretaja u minuti i veći okretni moment na kotaču.
Vrste diferencijala:
Vrste diferencijala u automobilima su:
Otvoreni ili konvencionalni diferencijal (proučavali smo u ovom postu).
Diferencijal s ograničenim proklizavanjem (LSD).
Zaključavanje diferencijala.
Diferencijal vektoriranja momenta
Diferencijalni slučaj
ljubaznošću – American Axle & Manufacturing, Inc.
CV stražnja osovina
ljubaznošću – American Axle & Manufacturing, Inc.